{"id":886,"date":"2020-01-31T15:15:13","date_gmt":"2020-01-31T15:15:13","guid":{"rendered":"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/?p=886"},"modified":"2020-01-31T17:55:05","modified_gmt":"2020-01-31T17:55:05","slug":"el-guino-del-invierno-de-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeuparlespagnol.com\/?p=886","title":{"rendered":"El gui\u00f1o del invierno de 2020"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #800000;\">El tren en Ecuador<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tren-crucero.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-891\" src=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tren-crucero-300x169.jpg\" alt=\"tren-crucero\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tren-crucero-300x169.jpg 300w, https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tren-crucero.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Tren-delante-del-Chimborazo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-890\" src=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Tren-delante-del-Chimborazo-300x201.jpg\" alt=\"Tren delante del Chimborazo\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Tren-delante-del-Chimborazo-300x201.jpg 300w, https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Tren-delante-del-Chimborazo.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h6 class=\"entry-title\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Rese\u00f1a Hist\u00f3rica del Ferrocarril Ecuatoriano<\/span><\/h6>\n<div class=\"entry-content description clearfix\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">La construcci\u00f3n del ferrocarril se inici\u00f3 en el gobierno de Gabriel Garc\u00eda Moreno, quien en 1873, pone al servicio del Ecuador 41 kil de v\u00eda, desde Yaguachi hasta Milagro, en la Costa. En 1895, con el triunfo de la Revoluci\u00f3n Liberal, la obra fue retomada por el General Eloy Alfaro Delgado.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrocarril-del-norte-antiguo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-892\" src=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrocarril-del-norte-antiguo-300x214.jpg\" alt=\"Ferrocarril del norte antiguo\" width=\"300\" height=\"214\" srcset=\"https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrocarril-del-norte-antiguo-300x214.jpg 300w, https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrocarril-del-norte-antiguo.jpg 859w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tren-historia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-896\" src=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tren-historia-300x225.jpg\" alt=\"tren historia\" width=\"285\" height=\"214\" srcset=\"https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tren-historia-300x225.jpg 300w, https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tren-historia.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 285px) 100vw, 285px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">En 1902 en el cerro conocido como \u201cC\u00f3ndor Pu\u00f1una o Nido del C\u00f3ndor\u201d se construy\u00f3 La Nariz del Diablo, una obra de ingenier\u00eda que por su complejidad, motiv\u00f3 la denominaci\u00f3n del \u201cTren m\u00e1s dif\u00edcil del Mundo\u201d.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/nariz-del-diablo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-893\" src=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/nariz-del-diablo-300x169.jpg\" alt=\"nariz-del-diablo\" width=\"296\" height=\"167\" srcset=\"https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/nariz-del-diablo-300x169.jpg 300w, https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/nariz-del-diablo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/nariz-del-diablo.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 296px) 100vw, 296px\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/nariz_diablo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-894\" src=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/nariz_diablo-300x200.jpg\" alt=\"nariz_diablo\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/nariz_diablo-300x200.jpg 300w, https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/nariz_diablo.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">En 1905 se inaugura el tramo Dur\u00e1n-Riobamba. En 1906 llega el tren a la ciudad de Ambato. En 1908 llega por primera vez el tren a Chimbacalle y se finaliza la obra Quito-Guayaquil.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">El Ferrocarril lleg\u00f3 a Quito hace 110 a\u00f1os, dentro del contexto de la Revoluci\u00f3n Industrial, los servicios prestados tanto de transporte masivo de pasajeros como de carga lo convirtieron en un eje fundamental para el desarrollo, adem\u00e1s de un s\u00edmbolo de unidad nacional a principios del siglo XX. La v\u00eda f\u00e9rrea ecuatoriana tuvo una extensi\u00f3n de 965 Kil\u00f3metros, de los cuales el 75% del trazado cruza por la cordillera de los Andes.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Hoy en d\u00eda algunos segmentos del ferrocarril siguen funcionando a fines m\u00e1s bien tur\u00edsticos y se puede a\u00fan recorrer con el tren crucero una parte de la sierra ecuatoriana, y disfrutar as\u00ed de vistas espl\u00e9ndidas sobre los volcanes y paisajes andinos.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tren-recorridos.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-899 aligncenter\" src=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tren-recorridos-300x257.jpg\" alt=\"tren recorridos\" width=\"425\" height=\"365\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/TREN_ECUADOR-interior.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-895 alignright\" src=\"http:\/\/xn--jeuparlespaol-skb.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/TREN_ECUADOR-interior-300x190.jpg\" alt=\"Dur\u00e1n, mi\u00e9rcoles 12 de octubre del 2016 (Andes).-A bordo de modernas m\u00e1quinas electro-diesel y locomotadoras antiguas que han sido restauradas se pueden observar los maravillosos paisajes de nuestro pa\u00eds en las diferentes rutas que ofrece Tren Ecuador. Foto:Andes\/C\u00e9sar Mu\u00f1oz\" width=\"300\" height=\"190\" srcset=\"https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/TREN_ECUADOR-interior-300x190.jpg 300w, https:\/\/jeuparlespagnol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/TREN_ECUADOR-interior-1024x647.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>\u00a1Venga, en marcha!<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tren en Ecuador Rese\u00f1a Hist\u00f3rica del Ferrocarril Ecuatoriano La construcci\u00f3n del ferrocarril se inici\u00f3 en el gobierno de Gabriel Garc\u00eda Moreno, quien en 1873, pone al servicio del Ecuador 41 kil de v\u00eda, desde Yaguachi hasta Milagro, en la Costa. 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